Historie firmy Mitsubishi
Značka Mitsubishi patří jistě mezi světovou extra třídu, nejen co se týče automobilů...Je tu s námi již 137 let a úspěchů má nespočet.
Japonská firma nebo-li japonská automobilka Mitsubishi, vznikla pod vedením pana Yatara Iwasakiho a kupodivu nenese jméno po svém tvůrci, tak jak to mají ve zvyku ostatní automobilové firmy. Vznikla roku 1870, tedy na poměry jiných značek relativně brzy.Název firmy vznikl spojením slov Mitsu a Bishi, tedy ve volném překladu
,,tři diamanty'', které má firma také ve znaku.Mitsubishi se nejdříve zabýval těžbou uhlí a ze zisku prodeje oné suroviny byly zakládány nové dceřiné společnosti a divize.Dnes se můžete setkat se značkou Mitsubishi téměř na každém kroku, poněvadž nese jméno na vlacích,olejích,papírech a také na letadlech.Firmu neminula ani druhá světová válka a díky tamějšímu fašismu muselo Mitsubishi vyrábět armádní japonská letadla, mezi nimiž nechyběli ani dřevěná Zera.Mitsubishi začíná mít v tomto období velké problémy a nastává také k mnoha proupouštění zaměstanců jeho firmy.
K založení společnosti Mitsubishi Motors, zabývající se výrobou automobilů, však došlo až v roce 1917, kdy firma představila vůz Model A.Šlo o vůbec první vyráběné auto, jenž stálo na čtyřech kolech na území Japonska.Byla to jistá kopie italského Fiatu Tipo 3.Dalším, avšak o něco zajímavejším vozem, byl sedan PX33, který byl navržen pro militarní užití a byl prvním vozem v Japonsku, jenž měl pohon na všechny čtyři kola.V pozdější době docházelo k replikám prvních Mitsubishských vozů, avšak s modernějším motorem i dalším nezbytným.
Několik let poté firmu díky finanční krizi odkupuje americká automobilka Chrysler, konkrétně přebere 15 akcií. To mělo za následek i přejmenování Mistubishi do americké podoby.Mitsubishi Motors dále expandovalo i na evropský trh a úspěch firmy dokládají i výrobní čísla: v roce 1971 Mitsubishi produkovalo okolo 250 tisíc vozů ročně a v roce 1978 to už byl téměř jeden milion.
V 80. letech 20. století se situace obrací a Chrysler musí kvůli svým finančním problémům prodat společnosti Mitsubishi kompletně celou australskou pobočku. Australská divize Chrysleru se přejmenovává na Mitsubishi Motors Australia Ltd. (MMAL) a po japonské finanční injekci se záhy stává největším producentem automobilů v Austrálii. Na americký trh pod vlastním jménem vstupuje Mitsubishi v roce 1982. Modely Tredia, Cordia a Starion prodávalo v USA rovných 70. obchodních poboček ve 22 státech.
V letech 1985-1986 byl ve státě Illinois postaven obrovský výrobní podnik Diamond-Star Motors (DSM). Na financování výdajů se podílel Chrysler stejným dílem jako Mitsubishi. Z této výrobní linky sjížděly známé vozy, mezi které patří Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon a Plymouth Laser. V roce 1988 vstoupila korporace MMC na světovou burzu a akcie této společnosti se staly veřejně obchodovatelnými (IPO). Chrysler zvýšil svůj podíl na 20 procent. V motosportu se Mistubishi obzvlášť ukázalo v kladném světle. Mitsubishi se zkoušelo v 60. a 70. letech 20. století prosadit v okruhových závodech, ale mezi nejvýznamnější úspěchy patří rozhodně rally a šampionát WRC, kde už delší dobu jezdí vozy Lancer. Mitsubishi je také nejúspěšnější automobilkou v legendárním vytrvalostním závodě Paříž - Dakar, kde mu dělá výjímečnou pověst automobil Pajero.
Autor:  JoEVydáno: 4.1. 2008 21:27 Přečteno: 111x Hodnocení: neohodnoceno | Hodnotit článek: |
Komentáře
nebyly přidány žádné komentáře